Крановщик (или машинист крана) – специалист, занимающийся подъемом и перемещением стройматериалов и других тяжестей с помощью подъемного крана. Эта рабочая профессия требует высокой квалификации и опыта, ведь от крановщика очень многое зависит.
Профессия имеет несколько разрядов – со 2-го по 6-й.
Существует несколько видов кранов, соответственно, для их управления требуется различная специализация крановщиков:
- Башенный кран применяется при строительстве многоэтажных зданий.
- Кран-балка используется для монтажных и транспортных операций внутри сборочных цехов крупных производств.
- Автомобильный кран – самый распространенный вид кранов, применяется повсеместно для погрузки-разгрузки, некрупного строительства и как вспомогательный для разного типа производств.
- Мостовой кран эксплуатируется при погрузке железнодорожной и автомобильной техники.
- Портовый кран участвует в разгрузке и погрузке контейнеров на сухогрузы в портах.
| Сколько получает, тыс. руб. | |
|---|---|
|
Москва
|
от 41
|
|
Санкт-Петербург
|
37
|
|
Екатеринбург
|
35
|
|
Волгоград
|
25
|
Крановщик – это не только мужская профессия, но и женская: на 100 мужчин-крановщиков приходится две женщины-крановщицы, которым положен досрочный выход на пенсию.
Профессиональные риски
На крановщике лежит большая ответственность – от его профессионализма зависит не только его собственная безопасность и целостность груза, но и безопасность окружающих людей. Поэтому работа специалиста весьма напряженная, он постоянно сосредоточен на выполняемых операциях, что может сказаться на его психологическом состоянии.
У крановщика сидячая работа, это может привести к заболеваниям опорно-двигательного аппарата.
Важные качества специалиста
От крановщика требуются точность и внимательность. У крановщика башенного крана не должно быть страха высоты, ведь зачастую такие специалисты работают на высоте 50–80 метров.
Работа крана – это, как правило, коллективный труд, где очень важно четкое взаимодействие между всеми членами бригады. Поэтому машинисту крана необходимы коммуникабельность, внимательность и мгновенная реакция.
Среди крановщиков ходит байка: крановщик становится мастером своего дела лишь тогда, когда может поднять и опустить на крюке полное ведро воды, не пролив ни одной капли.
Условия труда
Некоторым специалистам приходится ежедневно подниматься на высоту, кому-то – работать на ограниченной площади. Именно поэтому немаловажный критерий для кандидата – отменное здоровье и физическая выносливость. Всю смену крановщик проводит в кабине машины, в стесненных условиях, забираться в кабину приходится по два-три раза в день. Смена машиниста крана длится 8 часов. Зато при ветре более 12 м/с крановщику положен заслуженный выходной, т.к. при таком сильном ветре работать на кране запрещено.
где учиться?Машинист крана – это человек со средним специальным образованием, которое можно получить в профессионально-технических училищах. Нельзя сразу выучиться на управление всеми видами подъемных кранов – зачастую осваивают два похожих типа машин. Для управления автомобильным, гусеничным и тракторным краном необходимо также иметь соответствующее водительское удостоверение.
Специальность можно освоить в следующих учебных заведениях: Профессионально-техническое училище № 54 г. Москва; Новгородский химико-индустриальный техникум; Автодорожный колледж в Санкт-Петербурге; Омский колледж профессиональных технологий.
где работать?Крановщик – это одна из ответственных и высокооплачиваемых профессий. Без машиниста крана не обходится ни одно строительство. Крановщики работают также в тяжелой промышленности, на шахтах и других предприятиях, где используются грузоподъемные механизмы.
карьерный ростМашинист крана может повышать квалификацию, осваивая технологию работы на кранах разного типа, грузоподъемности. Возможен рост по квалификационным разрядам. Предпринимательская деятельность перспективна для машиниста автомобильных кранов, машиниста кранов трубоукладчика.
Вариант карьеры 1
Вариант карьеры 2
Исторические факты
Подъемные механизмы были известны человеку давно. Еще древние цивилизации возводили свои величественные города, используя прототипы подъемных кранов. Но самих машинистов тогда не было, поскольку в действие подобные механизмы приводились вручную или силой животных. Пифагор в VI веке до н. э. первым придумал такое устройство для переброски грузов, как «рычаг».
Впервые кран с двигателем был построен в 1827 году. До этого краны были деревянными, высотой не более 15 метров. Со временем кран поставили на передвижную платформу. Этими новыми помощниками на производстве и стройке управляли специально обученные люди – машинисты.
Золотое время краностроения в Советском Союзе – с 1940 по 1975 годы. Такой подъем объясняется бурным развитием страны. Начинается мощная индустриализация, строительство энергетических и промышленных объектов. После Великой Отечественной войны активно восстанавливались и отстраивались города. В 1960-е годы страна начинает осваивать новые территории, в первую очередь, богатую полезными ископаемыми Западную Сибирь.
Известные представители
Тамара Пастухова – основательница целой династии и скромная крановщица, в исключительных обстоятельствах совершившая настоящий подвиг. Крановщица в Санкт-Петербурге с риском для жизни провела операцию по спасению оказавшихся в огне коллег. Увидев пожар и людей, просящих о помощи, она приняла единственно возможное в этой ситуации решение, но сама выбраться из кабины крана уже не могла. Благодаря Тамаре Пастуховой и ее самоотверженным действиям спаслись из пожара три человека. Пастухова основала целую семейную династию: крановщиками работают и ее дочь, и зять.
